1. Nº 60 .24 Madrid, 13 de noviembre de 2024 CUADROS DIARIOS INTENSIDADES TRÁFICO VALENCIA

2. Nº 60 .24 Madrid, 13 de noviembre de 2024 CUADROS DIARIOS INTENSIDADES TRÁFICO VALENCIA Dos semanas después de las riadas provocadas por la DANA, las afecciones al tránsito rodado, especialmente los desvíos de grandes rutas, como por ejemplo la AP-7 en las cercanías de Valencia, aún siguen produciendo problemas. Por la información de la que disponemos, y a expensas de que la nueva afección de otra DANA pueda conllevar otras restricciones, el bypass de emergencia de la A-7 está listo. Parece que se ha colocado un radar pedagógico para que los usuarios recuerden que hay limitaciones a la velocidad que se puede desarrollar en ese tramo de la vía. En las rutas que desde el sur y el levante español nos unen con Europa, por lo que puede verse en los mapas que remite la DGT (y que se adjuntan aquí), justo antes de Castellón los datos indican que la circulación de vehículos pesados estaría ya en torno al 88% de sus valores normales, unos 5 puntos porcentuales mejor que el día anterior, lo cual indicaría que no estamos muy lejos de recuperar la normalidad, al menos en este aspecto numérico. Para planificar sus rutas, más que nunca es conveniente consultar el estado de la meteorología, por ejemplo en la web de la AEMT : https://www.aemet.es/es/eltiempo/prediccion/avisos ?l=72&r=1 C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E-mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST IC

4. A-2 HACIA ZARAGOZA A-2 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 4.400 +16,6% 3.959 +8,7% DESVÍOS DE TRÁFICO CORREDOR MEDITERRÁNEO INTENSIDAD DIARIA VEHÍCULOS PESADOS RESPECTO DÍA EQUIVALENTE A-3 HACIA VALENCIA A-3 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 3.864 +5,5% 4.233 +24,8% A-31 HACIA ALICANTE A-31 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 3.899 +27,1% 4.229 +48,2% A-31 HACIA ALICANTE A-31 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 2.370 +43,2% 2.523 +54,6% A-7 HACIA EL SUR A-7 HACIA EL NORTE INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 4.625 -46,3% 8.485 -13,3% AP -7 HACIA EL SUR AP -7 HACIA EL NORTE INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 3.859 -32,4% 6.327 - 12% A-7 HACIA ALMERÍA A-7 HACIA ALICANTE INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 3.827 +3,5% 4.476 +12,92% A-3 HACIA VALENCIA A-3 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 2.164 -62,3% 2.172 -57,2% A-30 HACIA MURCIA A-30 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 2.724 +13,9% 2.865 +38,6% MARTES 12/11/2024 VS DÍA EQUIVALENTE 22/10/2024

3. A-7 HACIA EL NORTE A-7 HACIA EL SUR INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 34.002 -17,9% 27.307 -27,6% INTENSIDAD ACCESOS A LA CIUDAD DE VALENCIA INTENSIDAD TOTAL DIARIA RESPECTO DÍA EQUIVALENTE A-3 HACIA VALENCIA A-3 HACIA MADRID INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 54.900 -8,7% 55.090 +11,2% V-30 HACIA BY-PASS V-30 HACIA PUERTO INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 57.284 -19,1% 28.122 -51,4% A-7 HACIA EL NORTE A-7 HACIA EL SUR INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 8.512 -45,9% 8.745 -35,6% V - 21 ENTRADA VALENCIA V-21 SALIDA VALENCIA INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 48.755 +11,9% 36.150 +4,7% CV - 500 ENTRADA VALENCIA CV -500 SALIDA VALENCIA INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 11.332 +77% 13.030 +182,3% A-7 HACIA EL NORTE A-7 HACIA EL SUR INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 39.011 -34,4% 31.610 -45,6% A-7 HACIA EL NORTE A-7 HACIA EL SUR INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 45.307 -24,1% 23.230 - 47% V - 31 ENTRADA VALENCIA V-31 SALIDA VALENCIA INTENSIDAD VARIACIÓN INTENSIDAD VARIACIÓN 40.865 -16,5% 30.774 -18,7% MARTES 12/11/2024 VS DÍA EQUIVALENTE 22/10/2024