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2. Transnatur, con su director general al frente, Javier Pagés , apostó este año por participar en el SIL con stand. Diana Gomez , del operador intermodal Shuttlewise. La naviera italiana Grimaldi, una clásica de la cita logística. Xavier Majem (Fercam), lee TRANSPORTE XXI. El presidente del SIL con I. Clemente y L. Lázaro , de Merlin Properties.  Salón Internacional de la Logística y de la Manutención / SIL 2017 Lauris Deslex (TOP Management) charla con Ignacio García (Goodman). Diogo Pereira (FCT), junto a Julio Hernández (puerto de Ferrol). Jaume España (Arcese). Artur Mas (Mascotrans) y Jaime Colsa (Palibex). Wtransnet aprovechó el SIL para presentar la bolsa de cargas premium Qualis Logistics. El presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Sixte Cambra , posa con su equipo. 1 4 ESPAÑA TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017

5. 3 4 I n t e r n a c i o n a l TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017 China Investment compra Logicor China Investment Corporation (CIC) ha adquirido Logicor por 12.250 millones de euros. En España, Logicor gestiona plataformas con más de un millon de metros cuadrados ANTONIO MARTÍNEZ. Valencia La navier a Mediter r anean Shipping Com pany (MSC) potenciar á sus tr á- ficos inter m odales entr e Por tugal y España con su oper ador fer r oviar io Medway. Tr as r ealizar pr uebas en los últim os m eses, la com pañía pr epar a el lan- zam iento de sus pr im er os tr enes r egular es de contenedor es. De he- cho, ya dispone desde pr incipios de m es de cuatr o locom otor as inter o- per ables Eur o 4000, que van a estar alquiladas por el oper ador a Alpha Tr ains en un contr ato a lar go plazo valor ado en 15 m illones de eur os. Las locom otor as han sido diseñadas y fabr icadas por la planta valencia- na de Stadler en Albuixech y están equipadas con los sistem as de seña- lización y de r adio específicos de España y Por tugal. La Eur o 4000 es una locom otor a oper ativa desde 2008 en la Península Ibér ica. De las cien constr uidas, 45 han sido adqui- r idas por oper ador es españoles. Car los Vasconcelos, pr esidente de MSC Por tugal y Medway, ha expli- cado que “la expansión y actualiza- ción de nuestr a flota con la adquisi- ción de estas cuatr o locom otor as inter oper ables r epr esenta un gr an paso hacia adelante en la consecu- ción de nuestr os objetivos de nego- cio”. El dir ectivo ha indicado que la adquisición del m ater ial “significa la entr ada en el m er cado español a tr avés de la innovación, la sosteni- bilidad y la m oder nización, que ser án las claves par a conver tir a Medway en el oper ador de m er can- cías líder en la Península Ibér ica”. El pr incipal eje fer r oviar io que MSC quier e potenciar es el tr áfico de m er cancías entr e el puer to de Sines y Madr id y su poster ior cone- xión con los puer tos de Bar celona y Valencia. De las pr uebas efectuadas en los últim os m eses el oper ador luso hizo público la confección de un tr en de contenedor es a finales de ener o entr e Sines y Madr id. El tr en estaba for m ado por 29 vagones, con una longitud de 527 m etr os, y una capacidad par a 61 contenedor es lle- nos. Medway explicó que el tr ans- por te fue “un viaje excepcional, or ganizado en tan sólo cinco días, con el fin de colocar en Madr id con- tenedor es de un buque que había om itido el puer to de Valencia en su r uta”, si bien el pr esidente de MSC Por tugal m atizó que “este tr en se enm ar ca en una estr ategia de actua- ción que pr etende am pliar la activi- dad a España par a una cr eciente am pliación del hinter land de Por tu- gal en el espacio ibér ico, utilizando soluciones m ultim odales de base fer r oviar ia”. Vasconcelos avisaba que “aunque se ha tr atado de una situación excepcional, esta es una clar a dem ostr ación de nuestr a capa- cidad de r espuesta”. Con poster iodad, Medway anunció que gar antizaba el tr anspor te de contenedor es con ALB, oper ador del Ár ea Logística de Bobadela, conectando los puer tos donde este oper ador logístico oper a: Lisboa, Leixões, Sines y Setúbal, así com o la ter m inal de Mér ida en Badajoz. MSC potenciará sus tráficos entre Portugal y España con su operador ferroviario Medway Alpha Trains entrega cuatro locomotoras interoperables Euro 4000 a la filial portuguesa de la naviera para desarrollar nuevos trenes de contenedores en la Península Ibérica  MSC potenciará sus tráficos intermodales entre Portugal y España con su operador ferroviario Medway. Su filial portuguesa ya dispone de cuatro locomotoras interoperables Euro 4000, alquila- das a Alpha Trains, que van a per- mitir a la compañía desarrollar nue- vostrenesdecontenedoresenel ámbito de la Península Ibérica. LAS nuevas máquinas han supuesto una inversión de 15 millones de euros. ALPHA TRAINS España ‘bendice’ la conexión ferroviaria Sines-Madrid A finales del pasado mes de febre- ro el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, avanzó que España y Portugal mejorarán las conexiones con el puerto de Sines (Portugal), mediante la modernización de las vías entre Badajoz y Puertollano (Ciudad Real) y Madrid y Lisboa, para favorecer el tráfico de mer- cancías cuya electrificación esta- ría completada en 2020. A finales de mayo, tras la cumbre ibérica celebrada por los presidentes Mariano Rajoy y Antonio Costa, ambos gobiernos anunciaron que España y Portugal contarán con tres nuevos corredores ferrovia- rios totalmente electrificados a partir de 2021, uno de ellos el Sines-Extremadura-Madrid. Con ello, el puerto de Sines, a 127 kiló- metros de Lisboa, se reafirmaría como un punto clave en la entra- da de mercancías a la Península Ibérica, la puerta atlántica a los tráficos import-export que hoy la naviera MSC viene concentrando en Barcelona, Madrid y Algeciras. S ERVICIOS Wtransnet reunió a 100 empresas en la 1ª Italy Transport Networking La Fundación Wtr ansnet ha r eunido en la pr i- m er a edición del evento Italy Tr anspor t Net- wor king, celebr ada en Bolonia, a 210 pr ofesio- nales y 100 em pr esas de tr anspor te de m er can- cías por car r eter a del país tr ansalpino. La ini- ciativa sur ge par a abr ir nuevas posibilidades de negocio par a las em pr esas de tr anspor te ita- lianas, sum ándose a otr os eventos de la Funda- ción Wtr ansnet en Por tugal y España. Los bue- nos r esultados hacen pr ever que Italy Tr ans- por t Networ king pueda consolidar se com o una cita anual, com o WConnecta, que celebr ar á su 6ª edición el 6 de octubr e en Fr ankfur t. E XPRESS UPS establece una joint venture con el operador chino SF Holding UPS y SF Holding, la em pr esa m atr iz del pr o- veedor de ser vicios logísticos ur gentes en Chi- na, SF Expr ess, han anunciado sus planes de establecer una joint ventur e y colabor ar par a el desar r ollo y sum inistr o de ser vicios de entr e- ga inter nacional, inicialm ente, desde China a Estados Unidos, per o con planes de expansión par a otr os destinos. A tr avés de este acuer do, am bas par tes podr án apr ovechar sus r edes com plem entar ias, car ter a de ser vicios, tecnolo- gías y exper iencia en logística. SF dispone de 13.000 puntos de ser vicio en China. La joint ventur e está sujeta a la apr obación r egulator ia. POLÍTICA IATA apuesta por acelerar la modernización del sector de carga La 73ª asam blea gener al anual de la Asociación de Tr anspor te Aér eo Inter nacional (IATA) adoptó una r esolución par a aceler ar la m oder - nización y la tr ansfor m ación de la industr ia de car ga aér ea. “El Acuer do sobr e la Facilitación del Com er cio (AFC) agiliza el com er cio m un- dial y abar ata sus costes. Per o los pr ocesos de car ga aér ea se han quedado estancados en el siglo anter ior ”, indicó Alexandr e de J uniac, consejer o delegado de IATA. La dem anda glo- bal de car ga aér ea en abr il cr eció un 8,5 por ciento inter anual, per o se contr ajo con r espec- to al 13,4 por ciento de subida en m ar zo de 2017.

1. 2 OPINIÓN TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017 JONÁS MESA de Redacción SE MUEVEN DEBATE Juan Diego Pedrero Pedro Coca Castaño Andrés Tarano Gerardo Gómez Monge José María Arassa Pedr o Coca Castaño ha sido nom br ado pr esidente de la Asociación de Em pr esas Fer r ovia- r ias Pr ivadas (AEFP). Coca es ingenier o de Cam i- nos, Canales y Puer tos y pr ofesor titular de la Uni- ver sidad Politécni- ca de Valencia. J uan Diego Pedr e- r o, actual ger ente, ha sido elegido secr etar io gener al de la AEFP. Pedr e- r o es licenciado en Ciencias Económ i- cas por la Univer si- dad Autónom a de Madr id y su tr ayec- tor ia pr ofesional ha estado m uy ligada al fer r ocar r il. Andr és Tar ano Gutiér r ez es el nue- vo pr esidente de la Agr upación Em pr e- sar ial de Tr anspor - tes de Cantabr ia (Aetr ac), en sustitu- ción de Miguel Ángel Vía. Tar ano es consejer o delega- do y fundador del gr upo Tr anspor tes Lasar te. Boluda Lines incor - por a a J osé Mar ía Ar assa com o dir ec- tor de la Línea Me- diter r áneo. Su ba- gaje pr ofesional viene avalado com o dir ector com er cial en Cataluña y r es- ponsable del desa- r r ollo de la estr ate- gia com er cial en Nisa Mar ítim a. Góm ez Monge lide- r ar á el gr upo SJ L en Eur opa, adquir i- do r ecientem ente por el fondo anglo- sudafr icano Inves- tec Asset Manage- m ent. Góm ez Mon- ge tiene m ás de 20 años de exper iencia nacional e inter na- cional en sector es industr iales. Uno de los pr oblem as tr adicionales del sec- tor del tr anspor te de m er cancías por car r eter a en España ha sido la excesiva atom ización. Aunque los autónom os han sido, son y continuar án siendo necesar ios, la concentr ación em pr e- sar ial es positiva por que las com pañías ganan com peti- tividad. La concentr ación em pr esar ial supone disponer de m ás r ecur sos, ser com pañías m ás solventes financie- r am ente y tener m ás poder de negociación con los pr o- veedor es. Adem ás, per m ite establecer m ejor es r elacio- nes com er ciales. Supone tam bién poder pr estar m ejor es y m ás am plios ser vicios con estr uctur as em pr esar iales con m ás m úsculo, entr e otr as ventajas. Que la concen- tr ación em pr esar ial sea positiva no quier e decir que todas las em pr esas tengan que ser gr andes estr uctur as, pueden tener cualquier dim ensión y ser com petitivas. Aunque, sin duda, la concentr ación favor ece la com pe- titividad de las em pr esas por que son m ás fuer tes. Y las gr andes com pañías contr atan a autónom os. Soy un defensor de la fr agm entación de los m er cados. Cuando haces una concentr a- ción de m er cado lo único que concentr as es el r iesgo. Concentr ar el m er cado es una for m a ar tifi- cial de intentar gener ar eficiencias, que luego no lo son. Con la platafor m a Ontr uck, quer em os apr ovechar lo bueno que tiene la fr agm entación en el sector del tr ans- por te por car r eter a y poner le una capa de tecnología par a elim inar todo lo m alo que tiene, que es básicam en- te que hay m ucha inter m ediación y la opacidad en el pr ecio. La concentr ación es negativa par a las eficiencias del sector . Aum enta el r iesgo de que con fluctuaciones altas alguna em pr esa gr ande quiebr e y al autónom o no le da m ás segur idad. Y no cr eo que la fr agm entación debilite al sector del tr anspor te por car r eter a. Desde m i punto de vista, el tr abajo m ás segur o es el del autónom o por que al final tiene esa capacidad de adaptar se cada día. Y en situaciones de cr isis, con un m er cado m uy fr agm entado, cada uno absor be un poquito de esa caída. ¿ L a c o n c e n t r a c i ó n e m p r e s a r i a l e s p o s i t i v a p a r a e l t r a n s p o r t e ? Un nuevo programa de ayudas a la adquisición de vehículos de bajas em isiones o m ovidos por ener gías lim pias ver á la luz en el últim o tr im estr e del pr esente año. Este plan tendr á una dotación de 50 m illones de eur os, que ser án gestionados por el Instituto par a la Diver sificación y el Ahor r o de la Ener gía (IDAE). A esta canti- dad se le sum ar án los 16,6 m illo- nes de eur os ya asignados este m ism o año al Plan Movea de ayu- das par a la com pr a de vehículos im pulsados por ener gías alter nati- vas com o el gas natur al com pr i- m ido (GNC). En este m ism o or den de cosas, el ayuntam iento de Madr id puso en m ar cha el 1 de junio las nuevas tar ifas del ser vi- cio de estacionam iento r egulado (SER), que contem plan com o novedad el aum ento de la bonifi- cación en las tar ifas de estaciona- m iento r egulado del 20 al 50 por ciento par a los vehículos pr opul- sados por gas natur al. Los empresarios que im pulsar on hace unos m eses la cr eación de la Platafor m a par a el Im pulso de la Logística en el Nor oeste han esce- nificado su constitución for m al en Madr id. Detr ás de la platafor m a se encuentr an or ganizaciones em - pr esar iales y cám ar as de com er - cio de León, Galicia, Astur ias y Cantabr ia. La platafor m a ha ela- bor ado un m anifiesto, del que se hizo eco en su día este per iódico, en el que se solicita a las adm inis- tr aciones eur opea y española que se com pleten las infr aestr uctur as necesar ias par a fom entar el co- m er cio y los ser vicios de logística en el ár ea tr ansatlántica. En este sentido, los integr antes de esta platafor m a, cr een que el pr incipal instr um ento de financiación de la UE, el m ecanism o ‘Conectar Eur o- pa’, está som etiendo a m ar gina- ción a las r egiones del nor oeste. SÍ NO Eugenio Mañes Secretario General de Transcalit Íñigo Juantegui CEO de Ontruck El pasado 15 de junio, publica- m os el Libr o Blanco del Tr ans- por te por Car r eter a en España 2015. En la página 61, abr evia- m os equivocadam ente el nom - br e de la em pr esa Sociedad de Estudios y Explotación de Ma- ter ial Auxiliar de Tr anspor tes SA com o SETRAM, en vez de SEMAT. De esa for m a, coloca- m os er r óneam ente la em pr esa Ser vicios de Tr anspor tes de Autom óviles y Mer cancías SA en el gr upo DB Schenker -Spain Tir , lugar que deber ía haber ocupado SEMAT. Dado que se tr ata de un er r or a la hor a de abr eviar , los datos de ventas que apar ecen sí cor r esponden a SEMAT. FE DE ERRORES S.E.M.A.T. vs S.E.T.R.A.M.

4. ALFONSO ALDAY. Vitoria Gr upo Tr ansonuba (GTO), especia- lizado en ser vicios integr ales de tr anspor te por car r eter a y logística bajo tem per atur a contr olada, conso- lida su apuesta por Álava con la am pliación de sus instalaciones. Tan solo unos m eses después de la puesta en m ar cha de su nueva base de 17.000 m etr os cuadr ados en Sal- vatier r a, a unos 100 kilóm etr os de la fr onter a fr ancesa, la com pañía se ha hecho con otr a par cela de 7.000 m etr os cuadr ados. La intención de la em pr esa es utili- zar esta nueva super ficie par a am - pliar las zonas de descanso par a los tr anspor tistas, así com o par a sum ar m ás plazas destinadas al apar ca- m iento de su flota de cam iones, se- gún avanzar on a TRANSPORTE XXI r esponsables del gr upo GTO. La nueva inver sión se enm ar ca den- tr o del plan estr atégico tr azado por la com pañía de tr anspor te fr igor ífi- co, que se ha m ar cado com o objeti- vo establecer un cor r edor que una Áfr ica con Eur opa, con conexión a Reino Unido, y for talecer su posi- ción en el nor te de la Península Ibé- r ica, añadier on los m ism os inter lo- cutor es. Gr upo Tr ansonuba, uno de los r efe- r entes en el sector de tr anspor te fr igor ífico con una flota de m ás de 350 vehículos, tiene su sede centr al en Niebla (Huelva) y cuenta con ofi- cina com er cial en Bélgica y una r ed de nodos logísticos en Mar r uecos, Holanda y Fr ancia. En concr eto, en ter r itor io fr ancés, la instalación se localiza en Calais, punto de entr ada a Reino Unido, uno de los m er cados estr atégicos de la com pañía. El gr upo em pr esar ial, for m ado por las sociedades Gr upo Tr ansonuba, Saber tr ans, Onucar go y Onutr ans, cer r ó el año 2015 con unos ingr esos de 117,7 m illones de eur os, lo que supuso un cr ecim iento pr óxim o al 18 por ciento con r especto al ejer ci- cio anter ior . C ARRETERA Grupo Transonuba amplía la plataforma de Álava para impulsar su actividad La empresa de transporte frigorífico aumenta su centro logístico hasta los 24.000 m2 tras adquirir una nueva parcela de 7.000 m2  Grupo Transonuba consolida su apuesta por Álava con la amplia- ción de la recién estrenada base logística. La compañía de transpor- te frigorífico eleva la plataforma hasta los 24.000 metros cuadrados tras adquirir una nueva parcela de 7.000 metros cuadrados y refuerza su posición en el corredor entre el Norte de África y Europa. GRUPO Transonuba es uno de los referentes en el sector de transporte frigorífico. M ARÍTIMO P r o g e c o B i l b a o a b r e u n n u e v o d e p ó s i t o d e c o n t e n e d o r e s e n s u c o n c e s i ó n d e l p u e r t o A.ALDAY. Bilbao Pr ogeco Bilbao continúa desar r o- llando su plan de expansión en el puer to de Bilbao. La em pr esa de alm acenaje, distr ibución y tr ans- por te ha estr enado un nuevo de- pósito de contenedor es dentr o de su concesión de 56.000 m etr os cua- dr ados, localizada en la ter cer a fase de la Zona de Alm acenaje y Depósito (ZAD-3). La actuación incluye la sustitu- ción de las tr adicionales m áqui- nas por tacontenedor es tr ansver - sales por equipos longitudinales, par a lo que ha desar r ollado un sistem a de gestión infor m ático pr opio encam inado a adaptar la oper ativa a este tipo de m aquina- r ia, según explicar on a este per ió- dico r esponsables de la com pañía. El nuevo depósito, con una super - ficie de 14.000 m etr os cuadr ados, oper a a seis altur as, con lo que optim iza el uso del espacio y se r educe las r em ociones de contene- dor es, añadier on. Este pr oyecto for m a par te de los planes de expansión y centr aliza- ción de instalaciones de Pr ogeco Bilbao en el puer to, cuya inver - sión en esta fase super ar á los 3,6 m illones. La hoja de r uta incluye un taller par a equipos r eefer s , inaugur ado a pr incipios de 2016, y un nuevo espacio cubier to de 5.000 m etr os cuadr ados, abier to hace casi un año. Esta nave, desti- nada a la car ga paletizada, for m a par te de un alm acén de 10.000 m etr os cuadr ados, cuyos tr abajos com pletar á en una segunda fase. Anter ior m ente, la com pañía ha- bía habilitado otr a nave de 5.000 m etr os cuadr ados par a sider úr gi- cos y pr oject car go , una cam pa descubier ta de 6.000 m etr os cua- dr ados y una nave logística de 10.000 m etr os cuadr ados. El impacto del CAU centra el encuentro del sector transitario de Vizcaya El impacto del CAU en la actividad aduanera centró el debate del encuentro del sector transitario de Vizcaya, previo a la Asamblea General de Ateia Bizkaia-OLT, celebrada el 13 de junio en Bilbao. La organización que preside Juan Mari Ruiz (Asthon Cargo Bilbao), hizo un repaso de las actividades de 2016 y puso sobre la mesa los principales problemas del sector. En el acto participó la directora de Planificación del Transporte del Gobierno vasco, Janire Bijuesca, que anunció la reciente aprobación del Plan Director de Transporte Sostenible. También asistieron Ricardo Ramos (Ateia Gipuzkoa-OLT), Jimmy Jaber e Inmaculada Ugarteche (UniportBilbao), Arantza Inchausti (Aduanas), Iñaki Garcinuño y Fran Azpiazu (Cebek), y José Ángel Corres (Cámara de Comercio de Bilbao). Nueva base logística La nueva plataforma logística de Grupo Transonuba en Álava está localizada en la localidad de Salvatierra, a unos 100 kilómetros de la frontera francesa. La base, tras la reciente ampliación, ocupa 24.000 metros cuadrados y dispone de cerca de 5.000 metros cuadrados de superficie construida. La puesta en marcha de la nueva base logística de la compañía de transporte frigorífico absorbió una inversión próxima a los 2 millones. La inversión forma parte de la hoja de ruta trazada por el grupo, que se ha marcado como objetivo establecer un corredor que una África con Europa, con conexión a Reino Unido, y reforzar su presencia en el norte de la Península. 3 0 PAÍS VASCO TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017

6. 3 8 t e c n o l o g í a & n e g o c i o s TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017 CARRETERA Setram obtiene la ISO medioambiental 14001 de Bureau Veritas Setr am , especializado en el tr ans- por te de vehículos, ha obtenido el cer tificado m edioam biental ISO 14001 de Bur eau Ver itas. El pr oce- so ha supuesto par a el oper ador adecuar las instalaciones en el puer to de Bar celona, m ejor ando el ahor r o y eficiencia de los sum i- nistr os y de la flota, con la incor - por ación de vehículos eléctr icos. FORMACIÓN Fundación Valenciaport coordina el proyecto europeo Sauron El puer to de Valencia ha acogido la r eunión de ar r anque del pr o- yecto Saur on (Solución escalable m ultidim ensional de r espuesta par a la pr otección de los puer tos eur opeos), que está coor dinado por la Fundación Valenciapor t y cofinanciado por la Com isión Eur opea a tr avés del pr ogr am a H2020. Saur on cuenta con un pr e- supuesto de cer ca de 8,5 m illones de eur os y una dur ación pr evista de 36 m eses. SERVICIOS Bytemaster lanza nueva versión de su solución para transitarios Bytem aster lanza la nueva ver - sión 1701 de su solución ERP par a tr ansitar ios, que incor por a 40 fun- cionalidades en las distintas ár eas que lo com ponen (finanzas, logís- tica, aduanas, tr anspor te, com er - cial o gestión docum ental). FORMACIÓN Sánchez-Gamborino publica nuevo libro sobre transporte por carretera El abogado Fr ancisco Sánchez- Gam bor ino, vicepr esidente de la Com isión Inter nacional de Asun- tos J ur ídicos de la patr onal inter - nacional IRU, ha publicado el libr o titulado La llam ada culpa gr ave en el tr anspor te de m er can- cías por car r eter a . El ejem plar , actualización de su tesis doctor al, es pioner o en abor dar la polém ica cuestión sobr e la r esponsabilidad civil contr actual del tr anspor tista de m er cancías por car r eter a. IÑAKI EGUIA. Barcelona El gr upo fr ancés STEF, especializa- do en la gestión de la cadena de sum inistr o en el tr anspor te fr igor í- fico, ha cer r ado la com pr a del 100 por ciento de Tr anspor tes Badosa, em pr esa de gr upaje a tem per atur a contr olada con sede en Les Pr eses (Ger ona) y unas ventas de 12,2 m illones de eur os en 2015. La com pañía catalana, que cuenta con 3.100 m etr os cuadr ados de ins- talaciones y gestiona una flota pr o- pia de 34 vehículos, colabor a desde 2014 con la m ultinacional fr ancesa par a los envíos inter nacionales. “Hem os encontr ado un socio con una visión de lar go plazo, lo que nos ha anim ado a concr etar este paso”, según r eveló su dir ector J oan Badosa Maso. “Esta oper ación -añadió- per m itir á acom pañar m e- jor las expectativas de nuestr os clientes y gar antizar la continuidad de nuestr o pr oyecto en un m undo cada vez m ás inter conectado”. STEF Iber ia dispone en el polígono Cim Vallès de Bar celona de una par cela de 26.526 m etr os cuadr ados, con 119.122 m etr os cúbicos a tem pe- r atur a contr olada y 32 m uelles de car ga. Ángel Lecanda, dir ector gener al de STEF Iber ia, declar ó que “la integr ación de Tr anspor tes Ba- dosa nos per m itir á pr oponer las m ejor es soluciones al m er cado con la integr ación de un r efer ente local y su equipo. Adem ás, r efor zam os la actividad de gr upaje, uno de los pilar es de nuestr o desar r ollo actual en España.” STEF Iber ia alcanzó unas ventas de 221,1 m illones de eur os en 2016, según infor m ación facilitada por el gr upo. Las ventas asociadas a ope- r aciones de natur aleza no logística ascendier on a 56,4 m illones. Las actividades de tr anspor te y las solu- ciones dedicadas al canal ‘FoodSer - vice’ im pulsar on el cr ecim iento a lo lar go del pasado ejer cicio. La m ultinacional culm inó en 2016 la r eingenier ía de la platafor m a de Getafe par a conver tir la en su centr o de soluciones par a el ‘FoodSer vice’. En Por tugal, am plió en 8.000 m etr os cuadr ados sus instalaciones en Opor to y Alver ca e inició su activi- dad en una nueva platafor m a en Coim br a. El gr upo STEF, que en 2016 alcanzó un negocio de 2.824,5 m illones de eur os, está pr esente en España, Fr ancia, Italia, Bélgica, Holanda, Por tugal y Suiza con una r ed de 219 platafor m as, 650.000 hue- cos par a palets en tem per atur a negativa, 16.000 colabor ador es, y una flota de 1.900 vehículos y 1.950 r em olques fr igor íficos. STEF Iberia consolida su presencia en Cataluña con la adquisición de Transportes Badosa La multinacional europea de frío refuerza su negocio de grupaje con la integración INSTALACIONES de STEF Iberia en el polígono del Cim del Vallès (Barcelona).  STEF Iberia ha consolidado su presencia en Cataluña con la com- pra del 100 por ciento de la socie- dad Transportes Badosa. La multi- nacional europea de logística de frío, que colabora con la compañía de Gerona en los envíos internacio- nales desde 2014, refuerza con su integración el negocio de grupaje en el mercado nacional. C ARRETERA G e f c o a u m e n t ó u n 1 , 3 % s u c i f r a d e n e g o c i o e n 2 0 1 6 h a s t a l o s 4 . 2 0 0 m i l l o n e s TRANSPORTE XXI. Courbevoie El gr upo Gefco super ó en 2016 los 4.200 m illones de eur os de cifr a de negocio, que r epr esenta un cr eci- m iento del 1,3 por ciento con r es- pecto al ejer cicio 2015. El Ebitda alcanzó los 172,8 m illones de eur os, con un incr em ento del 32,1 por ciento, según datos del oper a- dor . Luc Nadal, pr esidente del con- sejo de adm inistr ación del gr upo, valor ó que “2016 fue m uy buen año. Hem os expandido nuestr a im - plantación industr ial con nuevos clientes y r efor zado la colabor a- ción con los histór icos”. Gefco fir - m ó acuer dos el pasado año con Renault Nissan, VWG Audi, Toyo- ta, BMW y Talgo. Al m ism o tiem - po, fir m ó un acuer do con el gr upo PSA por 8.000 m illones en cinco años. Adem ás de autom oción, se diver sificó en los sector es de equi- pam iento par a el hogar (TPV Technology, Whir lpool), y ‘cien- cias de vida y salud’ (Zentiva, Mé- dicos Sin Fr onter as, entr e otr os). S ERVICIOS T a r i c a n a l i z ó e n e l S I L l a s n u e v a s g a r a n t í a s e x i g i d a s a l s e c t o r a d u a n e r o TRANSPORTE XXI. Madrid Tar ic analizó en una confer encia desar r ollada en el m ar co del SIL las pr incipales consecuencias de los contr oles y r equisitos intr odu- cidos por la legislación en r elación a la gestión de las gar antías de las oper aciones de tr anspor te de m er - cancías. La confer encia, que contó con una m asiva asistencia de pr o- fesionales del ám bito aduaner o en la que se sobr epasó el afor o dis- puesto, se detalló el alcance de las novedades en los contr oles que, a par tir de ahor a, los oper ador es deber án cum plir obligator iam ente en sus oper aciones, así com o las dificultades a las que se enfr entan em pr esas y adm inistr aciones, pa- r a conseguir aplicar la legislación sin gener ar pr oblem as o sobr ecos- tes en las oper aciones. Tar ic, con 30 años de exper iencia y colabor a- ción per m anente con las institu- ciones eur opeas y la aduana espa- ñola, ha pr evisto continuar su labor de divulgación en r elación a las nuevas gar antías GRN, sus pr ocedim ientos y las her r am ien- tas de softwar e que per m iten su cor r ecta gestión.

3. ANTONIO MARTÍNEZ. Valencia Los op e r a d or e s d e p a q u e t e r í a y p a le t e r í a s e u n e n a los ca r ga d or e s y a p r u e b a n los m e ga t r u ck s e n E s p a - ñ a , d e s p u é s d e q u e s e h a y a com p le - t a d o e l p r i m e r a ñ o d e fu n ci on a - m i e n t o d e e s t e n u e v o t i p o d e t r a n s - p or t e e n E s p a ñ a , q u e p e r m i t e p a s a r d e 40 a 60 t on e la d a s b r u t a s e n ca d a v i a je , con u n a ca p a ci d a d n e t a d e 39 t on e la d a s . E n e l m a r co d e u n a jor n a d a or ga n i - za d a p or la p a t r on a l UN O e n la F e r i a E n ca ja , ce le b r a d a e l p a s a d o 30 d e m a y o e n Va le n ci a , F r a n ci s co A r a n d a , s e cr e t a r i o ge n e r a l d e la p a t r on a l UN O, d e m a n d ó a la A d m i - n i s t r a ci ón u n a r e gu la ci ón d e fi n i t i - v a d e l m e ga t r u ck q u e a p or t e s e gu r i - d a d ju r í d i ca a l s e ct or p a r a lle v a r a ca b o n u e v a s i n v e r s i on e s , m a t i za n d o q u e “ t r a s u n a ñ o d e m e ga t r u ck n o h a h a b i d o u n d e s e q u i li b r i o d e la ofe r t a y d e m a n d a ” . ¿Y q u é t r a s ce n d e n cí a h a t e n i d o e l m e ga t r u ck ? M a r í a A n u n ci a Oca m - p o, je fa d e Á r e a d e A u t or i za ci on e s E s p e ci a le s d e la Di r e cci ón Ge n e r a l d e T r á fi co, i n d i có q u e e n 2016 s e con ce d i e r on 122 a u t or i za ci on e s y s e con t a b i li za r on 850 v i a je s d e i d a y v u e lt a e n E s p a ñ a . La fu n ci on a r i a d e la DGT a n u n ci ó q u e la a d m i n i s t r a - ci ón v a a r e a li za r u n e s t u d i o d e ci r - cu la ci ón y s e gu r i d a d e n ca r r e t e r a con ca s os r e a le s d e s d e a b r i l d e 2016 h a s t a m a y o d e 2017 con e l q u e s e p r e t e n d e a v a n za r e n la t r a m i t a ci ón y s e gu r i d a d v i a l d e e s t e t i p o d e t r a n s p or t e s . De s d e e l t e r r e n o e m p r e s a r i a l, los op e r a d or e s a s i s t e n t e s a la jor n a d a d e UN O coi n ci d i e r on e n d e s t a ca r e l é x i t o d e la s p r u e b a s y lí n e a s r e gu la - r e s q u e m a n t i e n e n e n la a ct u a li d a d , com o s on los ca s os d e Se u r y XP O Logi s t i cs , u n a e m p r e s a e s p e ci a li za - d a e n p a q u e t e r í a u r ge n t e y ot r a e n e l n e goci o d e la p a le t e r í a . J u a n P é r e z d e Le m a , d i r e ct or d e Op e r a ci on e s d e Se u r , e x p li có q u e la com p a ñ í a h a e s t a d o och o m e s e s ci r - cu la n d o con d os m e ga t r a i le r s e n t r e A li ca n t e , Va le n ci a y Ba r ce lon a , u n t r á fi co a l q u e p r oy e ct a e x t e n d e r a ot r a s s i e t e r u t a s a d i ci on a le s p a r a com p le t a r 2017 con 14 m e ga t r a i le r s e n fu n ci on a m i e n t o. P é r e z e x p li có q u e “ Se u r n e ce s i t a m u ch a fle x i b i - li d a d y a q u e e l 90 p or ci e n t o d e n u e s t r a m e r ca n cí a v i a ja e n v e h í - cu lo p e s a d o y con los m e ga t r a i le r s h e m os p a s a d o d e 95 a 160 m e t r os cú b i cos p or v i a je , i n cr e m e n t a n d o la ca p a ci d a d e n u n 77 p or ci e n t o” . E l d i r e ct i v o d e Se u r s e m os t r ó p a r t i - d a r i o d e r e con s i d e r a r la s e s p e ci fi - ca ci on e s t é cn i ca s d e los m e ga - ca m i on e s p a r a r e d u ci r la s e le v a d a s i n v e r s i on e s e n r u e d a s y m e jor a r la fle x i b i li d a d e n los a cce s os a los p olí - gon os . P or s u p a r t e , Lu i s Lóp e z, d i r e ct or r e gi on a l d e Le v a n t e d e XP O Logi s - t i cs , r e con oci ó q u e e l m e ga ca m i ón h a a p or t a d o a los s e r v i ci os d e la com p a ñ í a “ gr a n fle x i b i li d a d ” e i n d i - có q u e e l op e r a d or h a h a b i li t a d o u n p r ot ocolo i n t e r n o p a r a p on e r u n a r u t a e n m e ga ca m i ón . Lóp e z e x p li có q u e a ct u a lm e n t e e n E s p a ñ a h a y 30 m e ga ca m i on e s ci r cu la n d o, d e los q u e 5 s on d e XP O. E l op e r a d or , q u e a ct u a lm e n t e r e a li za u n s e r v i ci o e n m e ga ca m i ón d e d i ca d o a Re n a u lt e n t r e Or e n s e y P a le n ci a , u n o m i x t o p a r a A ce r i n ox y p a le t e r í a d e XP O e n t r e M a d r i d y A lge ci r a s y u n t e r - ce r o d e p a le t e r í a p r op i o e n t r e Va lla - d oli d y Se v i lla , p r e v é t e n e r 15 m e ga - ca m i on e s e n ci r cu la ci ón e n E s p a ñ a a fi n a le s d e 2017. ALEJANDRO Sánchez, Carlos Castán, Luis López, Daniel Setién, Juan Pérez de Lema, Maria Anuncia Ocampo, Javier López y Francisco Aranda. Juan Pérez de Lema Director de Operaciones Seur « V a m o s a l a n z a r 7 r u t a s a d i c i o n a l e s e n - t r e A l i c a n t e , V a l e n - c i a y B a r c e l o n a p a r a c o m p l e t a r e l a ñ o c o n 1 4 m e g a t r a i l e r s » E n E s p a ñ a h a y 3 0 m e g a c a m i o n e s d i a r i o s e n c i r c u l a c i ó n C ARRETERA Paquetería y paletería se unen a los cargadores y aprueban el megatruck Los operadores piden seguridad jurídica y mejorar trámites para aumentar exponencialmente el número de vehículos en España Daniel Setién Gerente de Supply Chain Ford « T e n e m o s m u c h o m á s i n t e r é s e n q u e s e i n c r e m e n t e e l v o l u m e n q u e l o s p e s o s p o r q u e p a r a e s o y a e s t á e l t r e n » Luis López Director Levante XPO Logistics « E s u n m e d i o s e g u r o c o n c o m p l e j i d a d e n l a s m a n i o b r a s y p o r e s o n o t o d a s l a s a u t o r i z a c i o n e s e s t á n a h o r a c i r c u l a n d o » Carlos Castán Presidente de Aeutransmer « S e d e b e p e r m i t i r e l t r a n s p o r t e d e h a s t a 4 4 t o n e l a d a s y h o y l o s n ú m e r o s e s t á n j u s t i f i c a n d o e l u s o d e l o s m e g a t r u c k s » 1 6 ESPAÑA TRANSPORTE XXI - 15 DE JUNIO DE 2017

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