1. Haz clic aquí para ver este email En la macro cumbre empresarial de CEOE " Empresas Españolas liderando el mundo" ASTIC subraya el carácter estratégico de las empresas de transporte por carretera para la reconstrucción económica de España • Marcos Basante, presidente de la Asociación del Transport e Internacional por Carretera (ASTIC), comparte con el resto de los sectores convocados a la cumbre empresarial en CEOE “Empresas españolas liderando el mundo”, el futuro del transporte por carretera como sector clave para la recuperación de la economía es pañola • ASTIC, organización que ha representado al transporte de mercancías por carretera en la mesa del transporte de CEOE junto a Iberia, ALSA, CAF, ANAVE y Sending y el CNTC solicita la necesidad de establecer un plan económico específico y urgente para su crecimiento y sostenibilidad • “La sociedad se ha dado cuenta de nuestra importancia, ya que hemos estado, estamos y estaremos sosteniendo el tejido productivo y comercial de España, pero para ello, necesitamos proteger a las empresas y trabajadores de nu estro sector”, ha subrayado Marcos Basante, presidente de ASTIC Madrid, 16 de junio de 2020. - La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha remarcado hoy el carácter estratégico del tejido empresarial que conforma una “industria” como la del transporte de mercancías por carretera. Un sector calificado de vital para la reconstrucción económica de España, e n el marco de la macrocumbre “Empresas españolas liderando el mundo” que impulsa CEOE desde el 15 al 25 de junio. Marcos Basante, presidente de ASTIC, ha compartido con el presidente de CEOE, Antonio Garamendi, y el resto de los representantes empresariale s presentes, las perspectivas de futuro del transporte por carretera como sector estratégico y transversal de la economía de España para la recuperación del país en la era post COVID - 19. El presidente de la patronal española decana del transporte por carr etera ha formado la mesa dedicada al Transporte de este foro empresarial, junto a Luis Gallego, presidente de Iberia (Aéreo); Andrés Arizkorreta, CAF (Ferroviario); Jorge Cosmen, ALSA (Pasajeros); Alejandro Aznar, ANAVE (Marítimo); Juan Pablo Lázaro, Sendi ng (Logística) y Carmelo González (CNTC), en una jornada que ha reunido también a las grandes corporaciones españolas del sector textil, energético, financiero y de la construcción, entre otros. ASTIC ha alertado de que ha tenido que producirse una pandem ia como COVID - 19 para que millones de personas se den cuenta del carácter indispensable del sector el transporte por carretera que sostiene más el 70% de la distribución de mercancías a Europa, siendo un sector clave para el resto de los sectores productiv os a los que presta un servicio vital, sin el cual, no podrían desarrollar su actividad.
2. “Esta crisis sanitaria ha supuesto para nuestro sector que el transporte de mercancías por carretera ha tomado una notoriedad que venía demandando desde hace muchos a ños, pero que, por desgracia, ha sido en esta ocasión cuando de verdad se ha visto nuestra relevancia”, ha subrayado Marcos Basante, presidente de ASTIC, durante su intervención. Asimismo, Basante ha señalado la necesidad de un plan económico específico p ara el sector y de otras medidas urgentes para su viabilidad. Hay que recordar que un 40% de las empresas de transporte internacional por carretera ha declarado la pérdida de entre un 25 - 50% de viajes durante marzo y abril, así como la aplicación de ERTEs en un 40% de ellas para hacer frente a la gestión laboral. “Pese a los enormes obstáculos con los que nos hemos topado durante la crisis, en ningún momento las empresas de transporte por carretera ni sus empleados hemos interrumpido nuestra principal misi ón: conectar los centros de producción con la demanda. Somos el último en parar y debemos ser el primer sector en activarse como la punta de lanza de la actividad nacional y de las exportaciones, pero para eso, debe evitarse el colapso empresarial de este sector”, ha declarado Basante. El presidente de ASTIC ha asegurado que se debe proteger el tejido empresarial español y, para ello, las administraciones deben establecer un marco normativo en favor del crecimiento empresarial de las empresas de transporte , evitando la destrucción masiva de empleo, y, por tanto, de su know - how acumulado durante décadas que es fundamental para la garantía de mantenimiento de las cadenas de suministro mundiales. Además, Basante ha advertido que para iniciar el camino hacia l a “nueva normalidad” es fundamental garantizar la supervivencia empresarial en la situación actual, donde las medidas de corto plazo, liquidez financiera y flujo de caja, así como otras medidas de índole laboral o fiscal, deben ir necesariamente acompañada s de estímulos a la oferta y de recuperación de la demanda. Qué es ASTIC La Asociación del transporte internacional por carretera (ASTIC) es una organización sin ánimo de lucro de origen español nacida en 1960 e integrada actualmente en la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU), con sede en Ginebra. ASTIC trabaja para mejorar las condiciones del sector del transporte en España teniendo en cuenta que trabajan en un ámbito europeo. Actualmente cuenta con más de 200 afiliados. Para más información: Prensa ASTIC Eva Rancho / Juan Ramón Gil 672 33 33 69 / 637 57 81 97 [email protected] Haz clic aquí para desuscribirte de esta lista de distribución
