1. Nº 1 1 5 .17 Madrid, 1 3 de diciembre de 2017 OB SERVATORIO DE COSTES, PRECIO Y ACTIVIDAD DEL MINISTERIO DE FOMENTO

4. El incremento interanual del coste de combustible es responsable del 57,8% del incremento de los costes directos interanuales. El coste de personal y dietas es un 31,7% del mismo. El coste de los neumáticos es un 4,3% del mismo. El coste de los seguros es un 3,8% del mismo. El coste de las reparaciones es un 2,4% del mismo. El resto de costes tienen contribuciones anuales más pequeñas. En el primer trimestre de 2017 los precios, sin IVA y por kilómetro en carga, disminuyeron mucho respecto al trimestre anterior. En el segundo y tercer trimestre de 2017 aumentaron respecto al trimestre anterior. La variación del precio medio, sin IVA y por kilómetro en carga, en el tercer trimestre de 2017, sobre el precio del mismo trimestre de 2016, fue de - 0,6% para “todas las distancias” y de +0,3% para “las distancias en carga de más de 300 kilómetros”. En largo plazo, desde el tercer trimestre de 2009 los precios crecieron más en los “transportes a distancias en carga mayores de 300 kilómetros” que en el resto de distancias. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 1 1 5 .1 7 Madrid, 1 3 de diciembre de 201 7 OB SERVATORIO DE COSTES, PRECIO Y ACTIVIDAD DEL MINISTERIO DE FOMENTO El Ministerio de Fomento acaba de hacer públicos los informes de sus observatorios de actividad, costes y precios del transporte por carretera actualizados al tercer trimestre de 2017, que son los datos de que a día de hoy dispone. Puede encontrar copias completas de dichos informes para consulta en mayor detalle en los siguientes enlaces : http://www.astic.net/slides/slide/observatorio - de - precios - diciembre - 2017 - 891 http://www.astic.net/slides/slide/observatorio - de - costes - octubre - 2017 - 892 http://www.astic.net/slides/slide/observatorio - de - actividad - diciembre - 2017 - 893 En concreto, como resumen de lo más destacado podemos resaltar lo siguiente: La actividad de nuestro sector muestra una tendencia de fondo creciente en todos los modos analizados, con excepción del transporte de mercancías propias. Es de destacar que , en la variedad internacional , se aprecian valores de a ctividad superiores a los años “pre - crisis”. En concreto , el tercer trimestre de 2017 las toneladas - kilómetro producidas y las toneladas transportadas disminuyeron respecto al trimestre anterior, como es habitual , pero con un comportamiento algo mejor al e stacional normal. En los tres primeros trimestres de 2017 el incremento respecto el mismo periodo del año anterior de las toneladas - kilómetro producidas y de las toneladas transportadas aumenta en comparación a los valores de 2016.

3. En el tercer trimestr e de 2017 , la actividad total en el servicio público varió respecto al mismo trimestre de 2016. En toneladas - kilómetro producidas :  En todo el servicio público un 8,5%.  En el transporte intrarregional un 2,8%.  En el transporte interregional un 7,5%.  En el transporte internacional un 13,5%. En toneladas transportadas :  En todo el servicio público un 9,5%.  En el transporte intrarregional un 9,0%.  En el transporte interregional un 9,6%.  En el transporte internacional un 13,2%. Por lo que respecta la evolución de los costes , en la especialidad más habitual como es el articulado de carga general, los costes directos anuales han variado lo siguiente:  de julio de 2017 a octubre de 2017 (trimestral) un 2,6%.  de abril de 2017 a octubre de 2017 (semestral) un 0,7%.  de octubre de 2016 a octubre de 2017 (interanual) un 2,4%.