1. Nº 60 . 2 5 Madrid, 19 de noviembre de 20 2 5 D I RE CTIVA SOBRE PERMISOS DE CONDUCCIÓN

3. comparable a l de la UE. Para esos países el canje de los permisos será muy simplificado. • Conducción acompañada. Los Estados miembros podrán autorizar camiones C1 , C1E y C con 17 años, pero con acompañamiento de otra persona que sea capaz de dar directrices al conductor, de más de 24 años y que tenga el carné desde hace más de cinco años. No es válido para vehículos más pesados (que requieren permisos CE) ni es obligatorio para los E stados miembros. El plazo de transposición termina el 26 de noviembre de 2028. Para el texto completo de la directiva: https://eur - lex.europa.eu/legal - content/ES/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202502205 C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C

2. Nº 60 . 2 5 Madrid, 19 de noviembre de 20 2 5 D I RE CTIVA SOBRE PERMISOS DE CONDUCCIÓN Se ha publicado en el Diario Oficial de la U nió n E uropea del día 5 de noviembre la Directiva 2025/2205 sobre el permiso de conducción. Las novedades más importantes son las siguientes: • Se establecen los “ permisos móviles ” o permisos en formato digital. Se aplicará a partir de los 54 meses siguientes a que se aprueben los requisitos técnicos mediante actos de ejecución cuyo plazo termina el 26 de noviembre de 2026 . Por lo tanto , a partir, como muy tarde , d el 26 de mayo de 2031 todos los permisos de conducción, por defecto , serán móviles o digitales. Sin embargo, a solicitud del titular, se podrán seguir solicitando permisos físicos. • Edad mínima. S e establece en 21 años para camiones (permisos C y CE) pero se puede reducir a 18 si se tiene el CAP. Para autocares (permisos D y DE) se establece en 24 años, pero se puede reducir a 21 , o hasta a 18 si lo establece el Estado miembro, si se tiene el CAP. • Reconocimiento de permisos de terceros Estados . La Comisión, mediante actos de ejecución, determinará qu é países terceros cuentan con un marco de transporte que garantiza un nivel de seguridad vial