1. Nº 9 4 . 2 1 Madrid, 1 6 de diciembre de 20 2 1 NEGOCIACIONES CON MiTMA
3. En resumen, en este momento las posiciones de ambas partes, Gobierno y CNTC, están prácticamente a la misma distancia que estaban al comenzar la semana. Apreciación que ya se ha hecho saber al ministerio por escrito en la misma tarde de ayer. Por tanto, caben básicamente dos alternativas: o el MiTMA nos vuelve a convocar de urgencia para tratar de que, en efecto, sus propuestas sean suficientemente concretas y valiosas como para desconvocar o postponer el paro sectorial y seguir negociando ulteriores mejoras legislativas, o bien opta por atrincherarse en la posición actual y dejar pasar las tres jornadas (estableciendo las medidas de contingencia que pueda tener preparadas pa ra llegar al jueves) en cuyo caso, más allá de las informaciones más o menos sesgadas que se puedan transmitir a la opinión pública sobre los problemas de abastecimiento que puedan experimentarse, lo que quedaría sería un marco regulatorio prácticamente in tacto, salvo quizá los cambios en pesos y dimensiones que todos sabemos el larguísimo tiempo que llevan rondando. Seguiremos informando para que pueda usted tener una mínima capacidad, dado el corto plazo que queda, de organizarse de cara a las fechas pre vistas. (*) En la reunión del martes por la tarde el equipo del MiTMA estuvo encabezado por la Secretaria de Estado, Dª Isabel Pardo de Vera que contaba en la sala con su Secretaria General, Dª María José Rallo , el Director General de Transporte Terrestr e, D. Jaime Moreno , y toda la primera línea de su equipo así como algunos asesores internos del propio MiTMA . C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: [email protected] Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A ST I C
2. Nº 9 4 . 2 1 Madrid, 1 6 de diciembre de 20 2 1 NEGOCIACIONES CON MiTMA Sobre las 19:30 h de ayer finalizó el pleno extraordinario del C omité N acional de T ransporte por C arretera , con la asistencia de los representantes de ASTIC encabezados por su presidente, Marcos Basante . El motivo de esa convocatoria urgente era doble, informar, por un lado, a los componentes de dicho pleno sobre el desarrollo y el contenido de la reunión del día anterior con el MiTMA - en la que, como sabe, sólo participa una comisión reducida del CNTC - y, por otro, evaluar el contenido del documento que el propio MiTMA nos acababa de remitir vía correo electrónico. El citado documento de propuestas gubernamentales se reduce a dos “diapositivas” en las que se enuncian una serie de puntos en formato poco me nos que de titular, sin mayores concreciones. Las propuestas del G obierno están dividas en dos partes, unas directamente encaminadas, en principio, a conseguir que se produzca la desconvocatoria del paro sectorial (las cuales estarían incorporadas a un Rea l D ecreto Ley a finales del mes de febrero) y otro grupo destinado a proseguir con negociaciones para su concreción en futuras fechas. Prácticamente en ningún caso se han reflejado los apuntes y las mejoras que los representantes del CNTC, el martes por la tarde , e stuvieron exponiendo a los representantes del MiTMA (*), obviamente esas propuestas estaban en sintonía con el contenido del documento elaborado por el propio CNTC el pasado domingo - que fue inmediatamente remitido al ministerio - y que adecuaba los ya “vie jos” puntos reclamados por el sector a la actual situación de las negociaciones.
