N.I. 101.16. Informe carburantes

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2. España se mantuvo en la tercera posición del ranking de precios antes de impuestos más altos de la UE para la gasolina 95. Respecto al ranking del gasóleo A, ascendió de la quinta a la cuarta posición. En septiembre de 2 016 (últimos datos disponibles) la demanda de carburantes de automoción, gasolina 95 y gasóleo A, se situó por encima de la registrada en el mismo mes del año anterior (+5,7%). Respecto al mes anterior disminuyó un - 3,8%. C/ Príncipe de Vergara, 74, 3 planta - 28006 MADRID Tlf.: 91 451 48 01 / 07 – Fax: 91 395 28 23 E - mail: astic@astic.net Nota: Prohibida la edición, distribución y puesta en red, total o parcial, de esta información si n la autorización de A.S.T.I.C.

1. Nº 10 1 .1 6 Madrid, 9 de diciembre de 201 6 I N FORME DE CARBURANTES. OCTUBRE 2016 Hoy, 9 de diciembre , la CNMC ha hecho público el informe de carburantes, fechado el día uno de este mes, correspondiente al mes de Octubre. El contenido completo del informe, si es de su interés, se puede descargar en el enlace que figura en el siguiente resumen: La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ha publicado el Informe Mensual de Supervisión de la Distribución de Carburantes en Estaciones de Servicio, correspondiente a Octubre de 2016. IS/DE/010/16 En octubre de 2016 , el PVP promedio en Península y Baleares de la gasolina 95 aumentó, por segundo mes consecutivo, un 2,4% (+2,74 c€/lt), hasta situarse en 1,193 €/lt. De igual forma, el PVP promedio en Península y Baleares del gasóleo A aumentó, por segundo mes consecut ivo, un 3,4% (+3,57 c€/lt ), situándose en 1,074 €/lt. El margen bruto promedio mensual (PAI - Ci) de la gasolina 95 disminuyó con respecto al del mes anterior un - 2,6% ( - 0,45 c€/lt), situándose en 17,1 c€/lt. De igual forma, el margen bruto promedio del ga sóleo A se redujo un - 4,7% ( - 0,81 c€/lt), hasta alcanzar los 16,3 c€/lt. En octubre de 2016, para el gasóleo A, las estaciones de REPSOL y CEPSA registraron precios promedio idénticos, siendo superiores al correspondiente a la red de BP. Los precios prome dio de los tres operadores con capacidad de refino en España fueron superiores a los de otros operadores con redes destacadas como GALP ENERGÍA ESPAÑA y DISA PENÍNSULA. El promedio correspondiente a los restantes operadores fue inferior al de todos los ant eriores para ambos carburantes.

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